Informaţii despre Oradea şi jud. Bihor

La Salonul Auto de la Tokyo, ultimul eveniment auto al momentului cercetãtorii niponi au prezentat o nouã versiune a masinii electrice Eliica...

La Salonul Auto de la Tokyo, ultimul eveniment auto al momentului (22 oct.-6 nov.), cercetãtorii niponi au prezentat o nouã versiune a masinii electrice Eliica, model care prinde 370 km/orã.
Automobilul este dotat cu baterii electrice de litiu-ion, acestea fiind conside-rate bateriile viitorului. Modelul are un preþ de pornire de 260.000 dolari, dar parcurgerea uuni kilometru costã doar un yen, adicã 260 lei vechi.
Cercetãtorii japonezi au prezentat la salonul automobilistic Tokyo Motor Show o nouã versiune de masinã sedan Eliica, care este bazatã pe motor electric si care atinge o vitezã de 370 de km/orã, fiind cel mai rapid vehicul de acest gen, informeazã AFP News.
Acest prototip Eliica este dotat cu 8 roþi si are nevoie doar de 4,2 secunde pentru a atinge suta de kilometri si de 7 secunde pentru a ajunge la 160 de km/orã. Este cea mai rapidã masinã cu motor bazat pe baterie electricã, excluzându-se vehiculele electrice cu aripi de avion sau modelele realizate special pentru curse, au precizat producãtorii.




Acest model Eliica a fost conceput de cercetãtorii de la Universitatea Keio din Tokio, în cooperare cu un corp de stiinþã guvernamental si companii private, cum ar fi fabricantul de anvelope Bridgestone. Eliica a început deja teste de stradã, dar producãtorii au afirmat cã aceastã masinã va fi produsã iniþial într-un numãr redus, întrucât are ca public þintã persoanele foarte înstãrite.
Motorul vehiculului funcþioneazã cu baterii litiu-ion, iar preþul unei cãlãtorii de un kilometru este simbolic. Un calcul minimal aratã cã aceastã masinp cheltuieste 100 de yeni pe suta de kilometri, ceea ce înseamnã 26.057 lei vechi, un pic mai mult decât preþul a jumãtate de litru de benzinã.
În ciuda acestui fapt, Eliica are un preþ de pornire de 260.000 dolari, iar producãtorii au declarat deja cã aproximativ 100 de persoane au anunþat cã doresc sã achiziþioneze o asemenea masinã.
Tehnologia acestei masini este mult mai economicã decât industria auto clasicã, bazatã pe carburanþi petrolieri. Deocamdatã însã, vehiculul este destul de scump, întrucât costurile de producþie sunt foarte mari. În viitor însã, preþurile acestor vehicule ar putea sã scadã puternic, datoritã orientãrii masive a cumpãrãtorilor cãtre ma-sinile economice.
Averea