Informaţii despre Oradea şi jud. Bihor

Începând din 12 septembrie, salonul auto de la Frankfurt este în mod oficial deschis. Presa a beneficiat imediat de debutul în forţă a

Începând din 12 septembrie, salonul auto de la Frankfurt este în mod oficial deschis. Presa a beneficiat imediat de debutul în forţă a reprezentanţilor pieţei auto „locale“, iar curioşii se pot delecta până în 25 septembrie, zi liberă pentru vizitare. Astfel, în primele 5 confe-rinţe de presă, primele 4 au aparţinut constructorilor germani: Volskwagen, Skoda, Audi, Mercedes. Cea de-a cincea conferinţă de presă a fost susţinută, oarecum previzibil, ştiute fiind intenţiile constructorilor americani pentru pieţele europene, de către cei de la Jeep. Vom prezenta foarte pe scurt o trecere în revistă a Salonului Auto de la Frankfurt, urmând să revenim cu detalii suplimentare în numărul următor.
Prima conferinţă de presă a marcat lansarea în mod oficial a Skodei Octavia RS, modelul de competiţie al constructorului ceho-german (model pe care l-aţi putut vedea deja în revista noastră). La standul Skoda s-a aflat, bineînţeles, şi modelul Yeti (şi pe acesta l-aţi putut admira mai demult), fiind expus deja în premieră de la Salonul auto de la Geneva din aceasta primăvară. Volskwagen a arătat în premieră coupé-ul Eos, urmând la rând Volskswagen Passat Variant (versiunea combi a limuzenei teutone), Golf R32 şi Golf GT.
Mercedes a arătat, după o aşteptare bine întreţinută, noua clasa S, într-un spectacol multimedia de excepţie.

Interesul pentru noua clasa S este extrem de crescut în Germania, unde Mercedes se bucură de un prestigiu excepţional.
Surpriza a fost însă oferită de Audi, care, după ce a prezentat pe scurt Audi A4 coupé, a ridicat valul care ascundea mult-aşteptatul Q7, noua generaţie SUV, în care Audi se consideră, şi trebuie să recunoaştem chiar este, un „trend-setter“. Surpriza nu a venit numai de la concepţia acestui SUV (care poate acomoda 7 persoane) sau de la designul revoluţionar, în care toate elementele - caroserie, roţi, spaţiu interior - sunt mult mărite chiar faţă de elementele normale ale unui SUV, ci, surprinzător, de la motorizare. Audi a anunţat în premieră faptul că, Q7 va beneficia, pe lângă motorizarea Diesel de 3 litri şi de cea pe benzină de 4,2 litri, şi de un motor hibrid! Adică o combinaţie de motor pe benzină, V8, şi un motor electric. Conform declaraţiilor oficialilor Audi, Q7 hibrid va accelera de la 0 la 100km/h în 6.8 secunde în timp ce consumul va scădea cu până la 20%.
Nici nu s-a risipit bine surpriza celor de la Audi, şi aflăm, de la Jeep că americanii pregătesc o ofensivă în forţă pentru piaţa europeană. Şi cum altfel decât prin adaptarea de motoare Diesel pe deja cunoscutele Jeep Wrangler şi Grand Cherokee. Mai mult, Jeep a prezentat în premieră la Frankfurt noul model de SUV - cu câte locuri? ei bine, chiar 7 locuri! - sub numele de Jeep Commander.
Următoarea prezentare a fost oferită de BMW, care a lansat în premieră seria Touring pentru noua serie 3 (modelele break). Frankfurt 2005 este, având în vedere şi prestig


Oferit de Durans