Informaţii despre Oradea şi jud. Bihor

„Campionul mondial al sofatului economic“, Gerhard Plattner a pornit din Hamburg, la volanul unei Skoda Fabia 1.4 TDI, într-un circuit ce va cuprinde 31 de tãri de pe teritoriul Europei si se va întinde pe distanta a 18.000 de kilometri. Pentru tot acest test de andurantã, el va avea la dispozitie doar 1.000 euro pentru a alimenta cu motorinã. Obiectivul este de a reveni acasã cu o parte din suma alocatã pentru carburant.
Cât de mult se poate merge cu doar 1.000 euro pentru combustibil? Este o întrebare la care Gerhard Plattner, un sofer recunoscut pentru stilul economic de a conduce, va rãspunde în urmãtoarele sãptãmâni. Având la dispozitie o pusculitã plinã cu 1.000 de monede cu valoarea unitarã de un euro, el va încerca sã parcurgã, în patru sãptãmâni, un traseu ce a avut punctul de pornire în Hamburg. Skoda Fabia pe care o are la dispozitie va fi echipatã cu pneuri de iarnã, tinând cont de perioada târzie din an în care va avea loc circuitul.
Cauciucurile vor spori gradul de securitate, dar si consumul de carburant. „În aceastã perioadã, folosirea unor cauciucuri de varã mai economice din punct de vedere al consumului de motorinã ar însemna o sigurantã mai micã, din cauza temperaturilor joase“, a comentat expertul în condus economic. Plattner va parcurge mai multe mii de kilometri pe zãpadã si pe gheatã, asa cum va fi în cazul tãrilor nordice. Totodatã, Plattner este convins cã va economisi ceva bani din cei 1.000 euro. Pentru turneul celor 1.000 euro, Plattner a optat pentru Skoda Fabia TDI hatchback, propulsatã de noul motor cu trei cilindri, ce dezvoltã 70 caiputere si atinge un consum mediu de 4,7 litri/100 kilometri.
Programul va fi extrem de aglomerat, pentru cã în mai multe tãri europene vor fi organizate diferite evenimente locale. „Nu va fi timp care sã fie irosit“, adaugã specialistul turneelor pe distante mari, care si-a propus o vitezã medie de peste 80 km/h. „Nu acesta va fi telul turneului. Mai mult decât atât, vrem sã demonstrãm cã se poate conduce o Skoda Fabia TDI chiar si în conditii meteo nefavorabile, astfel încât sã se poate mentine si chiar scãdea sub un consum mediu de 4,7 litri/ 100 kilometri“. El va trebui sã atingã acesti parametri pentru cã pretul mediu european al motorinei este de 1,20 euro/ litru, iar cei 1.000 euro nu-i vor fi suficienti pentru a încheia traseul ce va începe si se va termina la Hamburg. De la Hamburg, traseul îl duce pe Gerhard Plattner prin Danemarca, Norvegia, Suedia, Finlanda, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Republica Cehã, Slovacia, Austria, Slovenia, Croatia, Ungaria, România, Bulgaria, Grecia, Italia, San Marino, Liechtenstein, Elvetia, Monaco, Franta, Spania, Portugalia, Irlanda, Marea Britanie, Belgia, Luxemburg, Olanda, dupã care va reveni la punctul de plecare, Hamburg (Germania).

Cine este Gerhard Plattner?

Guinness Book of Records l-a denumit pe jurnalistul austriac Gerhard Plattner „pilotul allrounder absolut“. Acest titlu l-a primit pentru cã a stabilit atât recoduri de vitezã, cât si de consum ca nici un alt pilot pânã acum. Iatã câteva dintre ele:
12 recoduri austriece de vitezã cu VW Golf, împreunã cu Günther Steckkönig (D) si Franz Wurz (A);
12 recorduri austriece de vitezã cu Porsche 928 S, împreunã cu Rudi Lins (A);
Primul înconjur al Pãmântului prin toate continentele cu o masinã cu catalizator (Porsche 924);
- Cel mai rapid înconjur al Pãmântului cu Audi S2 Cupe, împreunã cu Stefan Fuisz (A), de la Berlin la Berlin, prin toate continentele, în 28 de zile si 16 ore;
- Cel mai economic înconjur al Pãmântului prin toate continentele, cu un Audi 80 TDI de la Ingolstad la Ingolstadt, cu un consum de 3,78 litri/100 km, la o vitezã medie de 85,8 km/h;
- Cea mai economicã traversare a SUA de la New York la San Francisco cu SEAT Ibiza TDI (2,89 litri/100 km la o vitezã medie de 94,36 km/ h);
- Cel mai solicitant test cu Porsche Carrera 4, din februarie 1994 pânã în martie 1995. Printre altele, o cursã de 24 de ore pe un râu înghetat, la nord de Cercul Polar, la temperaturi de 35 de grade, 24 de ore prin 24 de trecãtori din Alpi;
- Cea mai rapidã traversare SUA, de la Prudhoe Bay (Alaska) pânã la Key West (Florida), (10.427 km în 4 zile, 11 ore, 38 minute) împreunã cu Carsten Paulun (D);
- Cea mai economicã traversare a Europei de la Hammerfest (N) pânã la Tarifa (S), cu o medie de 2,37 litri/100 km cu Audi A2 1.2 TDI;
- Cea mai rapidã traversare a Europei, de la Hammerfest la Tarifa, împreunã cu Franz Doppler;
- 100.000 km în 960 de ore, cu Audi A2 1.2 TDI, în calitate de coordonator de proiect;
- 6033,3 km în 24 de ore, cu Porsche 928S, cu Peter Lovett (GB) si Peter Zbinden (CH);
- Cu mai putin de 100 euro pentru combustibil (90,94 euro) - 4683 km prin 20 de state, cu VW Lupo TDI;
- Hammerfest – Dakar cu VW T5 4Motion, cu o dife-rentã de temperaturã de la -16 la +35 grade. Distanta de 10.941 km a fost parcursã în 14 zile, cu trei zile mai rrepede decât masina învingãtoare la Paris - Dakar;
- Cu Golf V TDI, primul sofer care a parcurs, în 17 zile, 30 de state;
- Cu un Golf V TDI prima datã când au fost parcurse 10 state cu un singur plin de rezervor ( D-A-CH-FL-I-SLO-HR-H-SK-CZ) de la Lindau la Brno (un consum de 4,4 l/100 km la o vitezã medie de 77 km/h).


Oferit de Durans