Informaţii despre Oradea şi jud. Bihor

Deraierea unui tren plin cu navetisti a dus la moartea a cel putin 49 de calatori si ranirea a mai mult de 300.

Primele vagoane au sarit de pe linie si s-au izbit de etajele inferioare ale unei cladiri de apartamente.

Guvernul a format o celula de criza pentru lamurirea accidentului.

In tren se aflau aproape 600 de calatori, foarte multi fiind elevi.

Supravietuitorii accidentului spun ca, din cauza intarzierii, trenul mergea cu viteza mai mare ca de obicei.

La un moment dat, povesteste unul dintre calatori, trenul a inceput sa se balanseze pe sine si apoi a deraiat, primele vagoane strivindu-se de o cladire.

Imediat la fata locului au sosit reprezentanti ai companiei de cale ferata, politisti, pompieri si ambulante.

Un supravietuitor a declarat:

"Accidentul a produs un zgomot foarte mare, iar oamenii au intrat in panica. Multi dintre calatori erau elevi din ciclul gimnazial".

Compania feroviara a anuntat la inceput ca accidentul ar fi fost provocat de o masina care se oprise pe linie, la un pasaj de trecere, dar apoi a fost nevoita sa revina asupra declaratiei.

Cercetarile politiei au aratat ca deraierea a avut loc cu 100 de metri inainte de pasajul respectiv.

Se pare ca de vina ar fi mecanicul trenului, care avea numai 11 luni de experienta.

Este cea mai mare catastrofa feroviara din ultimii 14 ani, ultimul eveniment major fiind ciocnirea in mai 1991 a doua trenuri in vestul Japoniei.

Atunci au murit 42 de persoane si mai mult de 500 au fost ranite.

Reteaua de cai ferate din Japonia este considerata drept una dintre cele mai sigure din lume.

Se estimeaza ca in fiecare zi 60 de milioane de persoane calatoresc cu trenul in Japonia.
BBC