Informaţii despre Oradea şi jud. Bihor

Compania aeriena germana Lufthansa AG a anuntat, marti, semnarea unui acord de preluare a rivalei elvetiene Swiss International Air Lines AG, dupa ce a primit aprobarea guvernului elvetian si a restului actionarilor importanti ai companiei aeriene elvetiene, informeaza AP.

Dupa realizarea fuziunii cu Swiss, compania aeriana germana Lufthansa va deveni a doua mare companie aeriana europeana, dupa consortiul aparut ca urmare a fuziunii dintre Air France si KLM.

Membri din cabinetul elvetian au precizat ca au decis sa aprobe oferta de 310 milioane euro venita din partea companiei Lufthansa, considerand ca aceasta este cea mai buna solutie pentru rezolvarea problemelor financiare cu care se confrunta Swiss.

Tranzactia a fost aprobata si de alti importanti actionari, incluzand cateva mari banci elvetiene.

Directorul executiv al Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber a tinut sa elimine ingrijorarile cu privire la controlul companiei aeriene elvetiene, "Swiss va ramane Swiss, chiar daca va fi integrata in Lufthansa", a declarat Mayrhuber.

La randul sau, directorul executiv al Swiss, Christoph Franz a precizat ca odata cu includerea in Lufthansa, compania elvetiana isi va putea mentine si chiar extinde legaturile la nivel mondial.

Datorita reglementarilor in vigoare in transportul aerian si pentru a evita acuzatiile de practici anti-trust, Lufthansa a anuntat ca initial actiunile Swiss vor fi transferate unei noi companii, denumita AirTrust, in cadrul careia va controla doar 11 procente.

Ulterior, dupa obtinerea autorizatiilor necesare, cota companiei Lufthansa in AirTrust va fi majorata la 49 procente si ulterior la 100 la suta.

Lufthansa a estimat ca va cheltui aproximativ 265 milioane euro pentru preluarea actiunilor Swiss detinute de actionarii majoritari, urmand sa achite alte 45 milioane euro pentru preluarea actiunilor detinute de actionarii minoritari.

Dupa realizarea fuziunii cu Swiss, compania aeriana germana Lufthansa va deveni a doua mare companie aeriana europeana, in urma noii entitati aparute in urma fuziunii dintre Air France si KLM.

In luna ianuarie 2005 Swiss a anuntat ca intentioneaza sa-si reduca flota comerciala cu cel putin 13 aparate si in plus va concedia intre 800 si 1.000 de angajati, in speranta de a realiza economii de aproximativ 200 milioane euro pana in 2007.

Acesta era al patrulea plan de restructurare financiara lansat de Swiss de la crearea sa in 2002 dupa falimentul Swissair.

Rompres