Informaţii despre Oradea şi jud. Bihor

Situaţia ambiguă din jurul Aeroportului Oradea continuă, comandantul Gheorghe Pasc neştiind nici acum dacă în şedinţa Consiliului Judeţean s-a votat amânarea prezentării raportului de activitate sau respingerea acestuia. Mai mult, Pasc şi ceilalţi directori ai Aeroportului consideră că mult trâmbiţata transformare în aeroport internaţional nu este adevărată, deoarece până la primirea atestatului mai este cale lungă, care poate fi "străbătută" doar prin realizarea unor investiţii de mare amploare.

Decizie amânată
În ultima şedinţă a Consiliului Judeţean Bihor a fost prezentat raportul de activitate al Aeroportului Oradea, însă decizia asupra acestuia urmează să se ia abia peste două luni, pentru că mulţi dintre consilieri au afirmat că l-au primit prea târziu şi nu au apucat să-l citească. Din cauză că amânarea discuţiei pentru şedinţa următoare s-a făcut la repezeală, conducerea Aeroportului nu s-a edificat asupra situaţiei în care aceasta se află. Astfel, directorii instituţiei nu ştiau dacă raportul a fost respins sau a fost amânată discuţia pentru o dată ulterioară. Comandantul Gheorghe Pasc era, totodată, nemulţumit de faptul că nu i s-a permis să-şi prezinte raportul sau măcar să explice de ce acesta a ajuns aşa târziu pe masa consilierilor. "Am primit un fax în data de 22 iunie, la ora 12.01, în care ni se cerea să întocmim, până vineri, 24 iunie, raportul privind activitatea desfăşurată de Aeroport, fără să se precizeze perioada. După ce am sunat la Consiliul Judeţean, am primit vineri, 24 iunie, la ora 7.20, faxul în care era trecută perioada pentru care trebuie întocmit raportul. Deoarece acesta a ajuns târziu, am cerut păsuire pentru prezentarea dării de seamă până luni dimineaţă", ne-a declarat Gheorghe Pasc, care a mai precizat că, deşi unii consilieri au afirmat că nu au apucat să citească documentul, acesta a primit avizul favorabil al comisiei de specialitate. De asemenea, în şedinţa CJ Bihor, s-a propus modificarea Consiliului de Administraţie de la 7 la 9 membri, ceea ce, în opinia lui Pasc, nu ar însemna decât cheltuieli în plus. "E treaba lor, atâta timp cât oamenii aleşi sunt compatibili cu această calitate. Unul dintre cei doi propuşi, Marian Filip, face parte dintr-o firmă cu care eu închei contracte, fiind astfel incompatibil cu calitatea de membru al Consiliului de Administraţie", a menţionat Pasc.

Cale lungă până la Aeroport Internaţional În ceea ce priveşte anunţata transformare a Aeroportului Oradea în aeroport internaţional, comandantul Gheorghe Pasc susţine că hotărârea de guvern nu prevede acest lucru, ci doar deschiderea punctului de trecere a frontierei şi înfiinţarea unui birou vamal. "Nu se modifică deloc activitatea noastră, rămânem aeroport cu trafic internaţional", a mai spus Pasc, care precizează că, pentru a deveni aeroport internaţional, trebuie create unele facilităţi, precum sală pentru tranzit, clădire pentru călători ilegali, în care acestora să li se asigure cazare pentru cel puţin 20 de zile, iar pista trebuie să întrunească anumite condiţii. "Obţinerea acestui punct de trecere a frontierei este meritul prefectului Bolojan, pentru că noi am mai încercat acest lucru de alte opt ori, fără nici un succes", a menţionat Pasc, care adaugă însă că, pentru obţinerea acestei hotărâri, au fost nevoiţi să semneze că aeroportul va funcţiona fără post de inspecţie veterinară de frontieră, pentru că nu sunt îndeplinite condiţiile cerute, adică facilităţile pentru control veterinar şi dotările necesare.








Crisana