Informaţii despre Oradea şi jud. Bihor

Rusinoasa cursa de la Indianapolis, care a discreditat Formula 1 in fata a zeci de milioane de privitori, are in continuare ecouri puternice, atit in plan sportiv, cit si economic. Federatia Internationala de Automobilism a avut o reactie dura la adresa manufacturierului de pneuri si a celor sapte formatii care au refuzat sa ia startul (Toyota, Renault, McLaren-Mercedes, Williams-BMW, BAR-Honda, Sauber-Petronas si Red Bull-Cosworth) si i-a convocat pentru audieri la Consiliul Mondial programat la Paris, pe 29 iunie. Mai mult, Max Mosley, presedintele acestui for, a lasat sa se inteleaga ca nu exclude aplicarea de sanctiuni scuderiilor care nu au participat la cursa de la Indianapolis.
Americanii au oprit caderea Michelin

Pe de alta parte, fabricantul de la care a pornit acest razboi, Michelin, incearca sa recistige terenul pierdut, iar faptul ca ziua de luni nu a incheiat-o catastrofal la Bursa din Paris se datoreaza, paradoxal, chiar investitorilor americani, a caror interventie a facut ca actiunile liderului mondial al producatorilor de pneuri sa inregistreze la sfirsitul zilei o scadere de „doar“ 1,07 % (50,95 euro/actiune). Reactia poate fi justificata de faptul ca 35% din cifra de afaceri a producato rului francez este realizata in SUA.
Ecclestone, bun de plata

Consecintele pe termen mediu si lung sint insa greu de prevazut, problemele pneumatice fiind foarte sensibile, mai ales ca de la scandalul Firestone in SUA a trecut putin timp, doar cinci ani.

In 2000, pneurile montate pe Fordurile Explorer 4x4 de filiala americana a japonezilor de la Bridgestone au condus la moartea mai multor persoane, fapt ce a antrenat un grup de procese care au prejudiciat grav imaginea Firestone.

„Cind esti fabricantul numarul 1 mondial, sa te inseli in asemenea masura si sa invoci securitatea, reprezinta un prost argument, fiind vorba de munca la masini care ruleaza cu 320 km/ora“, este una dintre parerile despre noul conflict, si ii apartine lui Pascal Ragot, specialist in comunicatii. Tot in plan financiar, Bernie Ecclestone ar putea fi obligat sa le returneze americanilor 13,5 milioane de dolari, reprezentind costurile de organizare a Grand Prix-ului SUA.








Cotidianul