Informaţii despre Oradea şi jud. Bihor

14 masini echipate cu pneuri Michelin nu au luat startul. A fost prima victorie pentru campionatul mondial, la finalul careia nu a ridicat nici macar mana. Iata cronica evenimentelor, precum si fotografii care vor ramane in istorie.

Marele Premiu al SUA a început cu o lovitură de teatru. În turul de încălzire au pornit toţi cei 20 de piloţi, însă 14 au abandonat. Startul a fost luat numai de cele şase maşini Ferrari, Minardi şi Jordan.

Retragerea surpriză a venit la cererea Michelin, care nu a putut oferi pneuri stânga-spate sigure decât pentru zece tururi pe circuitul foarte abraziv de la Indianapolis. Dupa accidentul lui Ralf Schumacher de vineri, Michellin a adus din Franta alte pneuri, in sparanta ca aceastea vor fi mai bune. Nu a fost asa. Dupa turul de incalzire, s-a primit ordin ca pilotii sa se retraga din motive de securitate.

Michelin a cerut si modificarea traseului, mai exact adăugarea unei şicane înainte de ultimul viraj. Aceasta ar fi dus la o deteriorare mai lentă a cauciucurilor. Ferrari a votat contra, iar FIA nu a putut-o aproba. Traseul a rămas neschimbat, iar Michelin a decis ca nu poate oferi pneuri sigure in aceste conditii.

Cursa a fost hilară. Şase piloţi au alergat ca la antrenament. În Spania şi Franţa posturile de televiziune au ales să nu mai difuzeze Marele Premiu al SUA. La final, unii au dat vina pe alţii. Patronul F1, Bernie Ecclestone, a afirmat că vina acestui haos îi aparţine în exclusivitate lui Michelin, care nu a fost capabilă să furnizeze pneuri competitive.

Michelin a dat vina pe FIA şi Ferrari, care nu au fost de acord cu schimbarea traseului. Fanii au aruncat cu cutii de bere după Barrichello. Majoritatea spectatorilor a părăsit tribunele, linia dreaptă fiind dezolantă. Piloţii rămaşi în cursă au fost priviţi ca nişte paria, nişte trădători, ei de fapt neavând nici o vină în afara celei că şi-au făcut doar meseria...

Piloţii Ferrari au fost la un pas să abandoneze din postura de lideri. Ieşit de la boxe roată la roată cu Rubens Barrichello, care intrase cu un tur mai devreme, Michael Schumacher l-a aruncat pe colegul său pe iarbă.

Cei doi au fost la un pas să se atingă şi să se elimine unul pe altul. Nu a fost aşa. Barrichello a revenit pe traseu în spatele lui Schumi, iar Ferrari a înregistrat prima „dublă” din acest sezon. A fost şi prima victorie pentru campionul mondial, dar una seacă, nesavurată. „O cursă ciudată”, a spus Schumi. „O cursă tristă”, a declarat Barrichello, ţinta nevinovată a cutiilor de bere.

Lupta celor doi a aratat ca totusi la Ferrari lucrurile se mai schimba, iar ordinele de echipa nu mai exista. In urma cu cateva saptamani Rubens Barrichello a afirmat ca nu mai este "locotenentul" lui Schumacher, iar acest lucru a fost demonstrat la Indianapolis.

A fost de fapt duelul Bridgestone-Michellin, din care Bridgestone a ieşit pentru prima oară în acest sezon cu fruntea sus. Interdicţia regulamentului de a schimba pneurile pe durata unui weekend de Mare Premiu, o măsură gândită de fapt contra lui Ferrari, a ieşit o dată (dar bine) pe nasul celor de la FIA.





Onlinesport